Santo Domingo.- At least five private planes have vanished from Dominican Republic’s airports during the last five years, outlet listin.com.do reports citing data from Las Americas International Airport.
The most recent case occurred Wednesday when a Hawker Siddeley HS-125-600A, US-registry (N600AE), vanished just 10 minutes after takeoff with a flight plan to Punta Cana Airport.
A 12 passenger aircraft also went missing on December 15, 2008, which took off Santiago’s Cibao International Airport toward Grand Turk, but never arrived.
Another aircraft disappeared in April 2009 after taken off from Las Americas, headed to San Juan, Puerto Rico, and Cessna light aircraft took off from the La Isabela Airport at Higuero bound for Port-au-Prince, Haiti, in March,2010, but presumably headed to South America instead, although that reoprt was never confirmed.
In October 2011 unidentified thieves took a plane of the Puntacana Group a La Isabela Airport, found months later in Venezuela, and the only one that has been located.
- Source: http://www.dominicantoday.com
Plane stolen at La Isabela Airport.
http://registry.faa.gov/N600AE
Cockers and Cockfighting:
Translation: A group of cockers and Honduran businessmen, Mexicans, Venezuelans and Americans came to the country on board the plane Wednesday night two pilots took off from AILA, violating the flight plan issued by the Dominican Civil Aviation Institute (IDAC).
The data comes amid investigations holding a commission official, who served where a source said the information that the aircraft presented a technical fault and was brought to the terminal of the Americas for repair.
The plane made a flight from South America to the Dominican Republic on 11 July, and once passengers left the airplane registration N600AE, Hawker Siddeley HS-125-600A, the pilots of the aircraft was pronounced with mechanical failures, and was carried the general aviation area.
According to informants, this aircraft had taken two other trips to Dominican Republic from Venezuela, and one of them came a very close person to President Nicolas Maduro and a general of the Venezuelan Navy.
According to research undertaken in the country, on 11 July, the aircraft brought the cockers who went to participate in a cockfighting event in a still undisclosed place in Santo Domingo.
According to investigators, the two pilots, Fabio Urbino and Hector Rios, a Venezuelan national, appeared before the authorities of the International Airport of Las Americas as aircraft mechanics, who allegedly declared broken.
After simulating the repair of the device, the two mechanical assumptions would perform a test flight from Las Americas to Punta Cana, a situation that used to change the flight plan and go to South America.
Were futile efforts by journalists covering the source of the Americas to get a reaction on the case by the head of the Specialized Airport Security Corps and the Civil Aviation-CESAC, although several soldiers who were at night departure of the aircraft are under investigation.
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Un grupo de empresarios habría llegado en el avión desaparecido
La nave, que arribó al AILA el 11 de julio, la reportaron con fallas
AEROPUERTO LAS AMÉRICAS. Un grupo de galleros y empresarios hondureños, mexicanos, venezolanos y norteamericanos vinieron al país a bordo del avión que la noche del miércoles dos pilotos despegaron del AILA, violando el plan de vuelo otorgado por el Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC).
El dato surgió en medio de las investigaciones que lleva a cabo una comisión de oficiales, donde una fuente que sirvió la información dijo que la aeronave presentó una falla técnica y fue traída hasta la terminal de las Américas para su reparación.
El avión realizó un vuelo desde Sudamérica hasta la República Dominicana el pasado 11 de julio, y una vez los pasajeros salieron del avión matrícula N600AE, tipo Hawker l25, los pilotos de la aeronave la declararon con fallas mecánicas, y fue llevado a la zona de aviación general.
Según los informantes, este avión había dado otros dos viajes a República Dominicana desde Venezuela, y que en uno de ellos vino una persona muy allegada al presidente Nicolás Maduro y un general de la armada venezolana.
Según las investigaciones que se desarrollan en el país, el día 11 de julio, la aeronave trajo a los galleros, quienes se dirigieron a participar en un evento gallístico en un lugar todavía no revelado en Santo Domingo.
De acuerdo con los investigadores, los dos pilotos, Fabio Urbino y Héctor Ríos, de nacionalidad venezolana, se presentaron ante las autoridades del Aeropuerto Internacional de Las Américas como mecánicos del avión, al que declararon supuestamente averiado.
Luego de simular la reparación del aparato, los dos supuestos mecánicos realizarían un vuelo de prueba desde Las Américas a Punta Cana, situación que utilizaron para cambiar el plan de vuelo y dirigirse a Sudamérica.
Fueron inútiles los esfuerzos hechos por los periodistas que cubren la fuente de Las Américas para obtener una reacción sobre el caso por parte del jefe del Cuerpo Especializado de Seguridad Aeroportuaria y de la Aviación Civil-CESAC, pese a que varios militares que estuvieron en la noche de la salida del avión se encuentran bajo investigación.
A pesar de que se ha difundido que la aeronave fue detectada por las autoridades aeronáuticas de Miami en Honduras, los militares a cargo del cuidado de la terminal manejan la información con hermetismo, y algunos han explicado que han sido amenazados por sus superiores, si hablan con los reporteros que cubren la terminal aeroportuaria.
“El general Aracenis Castillo de la Cruz está en reunión con todos los representantes de las agencias de investigaciones de las Fuerzas Armadas, y cuando termine hablará con ustedes”, fue la respuesta recibida de parte del asistente del alto oficial.
Los informes indican que, además de los militares que estaban de servicio en la zona de rampa y la puerta de acceso a la terminal, también son investigados sobre el caso, empleados de compañías contratadas por líneas aéreas para el manejo de los equipajes destinados a aeronaves ejecutivas.
Perfil de alto riesgo
Las autoridades investigan si la aeronave N600 AE tipo Hawker 125, cuyo paradero se desconoce, tiene un perfil de alto riesgo ya identificado por la Dirección Nacional de Control de Drogas (DNCD). “Hay unos aviones que la Dirección Nacional de Control de Drogas los tiene como un perfil de alto riesgo. Hemos estado buscando si está dentro de esos, porque son varios”, informó ayer el presidente de la DNCD, mayor general Julio César Souffront Velázquez. Indicó que la avioneta salió la noche del miércoles con un plan de vuelo y luego, a unas 70 millas al sur, apagó el transponder. “Obviamente, al apagar, y a todas luces con un sentido, digamos de infringir la ley, se dirigió hacia el sur. Tenemos entendido que con dirección a Venezuela (…) Hasta el momento entendemos que el avión, si iba a Venezuela, no iba cargado de droga”, dijo. Al describir el modus operandi de los aviones que realizan operaciones similares, indicó que estos salen a Sudamérica para luego cargar allí e ir a Centroamérica, desde donde parten a territorio estadounidense.
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US pledges more funds for Dominican Republic’s war on drug trafficking
Santo Domingo.- The U.S. Embassy on Friday pledged an additional US$10.0 million to escalate Dominican Republic’s war on drug trafficking and bolster public safety.
The funding, announced during the signing of the agreement by US ambassador James W. Brewster and acting Foreign Affairs minister José Manuel Trullols, bolster Washington’s support for Dominican security and law enforcement agencies statement.
"These new funds will be used by our office to enforce the law on International Narcotics Affairs (INL), in continued collaboration with Dominican Republic’s Government in areas of vital interest, such as to support the Caribbean Basin Security Initiative. Our common goal is to strengthen the institutional capacity of national security agencies and increase citizen national public safety," Brewster said.
Washington’s and Santo Domingo’s joint efforts led to the confiscation of 25% of the estimated 60 metric tons which passed through the country in 2013.
The US Embassy’s INL programs also support the 911 emergency system and its expansion to other regions, and a multi-year project coordinated with Colombia’s National Police to train some 600 Dominican agents.
The funds will also benefit the National Drug Control Agency (DNCD), will non-lethal equipment and a telecommunications platform; training on investigative methods, and evidence-processing for criminal prosecutions.
"The United States is and will continue being a committed partner in the fight against the proliferation of drug trafficking, which is a mutual concern for both countries," Brewster said, and reiterated that the U.S. will continue collaborating with the Dominican Government, and the public safety and anti-narcotics agencies.
- Source: http://www.dominicantoday.com
Santo Domingo.- U.S. Aeronautics security agencies in Miami determined that the plane reported missing after takeoff from Las Americas International Airport headed to Punta Cana changed course toward Venezuela, and to Honduras from there.
Although information is still sketchy the aircraft is suspected of heading towards Venezuela to pick up drugs, fly to Honduras and then Mexico, where Mexican drug cartels smuggle it to the U.S.
The 12-passenger Hawker jet with U.S. registration N600AE and reportedly for several months was registered at the airport of the Americas.
The plane, whose pilots have been unofficially identified as Venezuelan nationals Fabio Urbina and Héctor Ríos, took off at 10:40pm toward Punta Cana, but just 10 minutes into the flight the Las Americas control tower noted that it veered sharply from that route, and lost by radar around 60 nautical miles south of the terminal.
On Thursday Dominican Aviation (IDAC) authorities confirmed the incident, pointing out that the aircraft failed to follow its flight plan.
Local media report that the crew bought US$2,000 worth of jet fuel.
Precedent
Early last year a twin-engine plane was stolen from La Isabela International Airport, and found several weeks later in a forest in Venezuela.
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DNCD investiga si aeronave desaparecida tiene perfil de alto riesgo
SANTO DOMINGO. Las autoridades investigan si la aeronave N600 AE tipo Hawker 125, cuyo paradero se desconoce, tiene un perfil de alto riesgo ya identificado por la Dirección Nacional de Control de Drogas (DNCD).
"Hay unos aviones que la Dirección Nacional de Control de Drogas los tiene como un perfil de alto riesgo. Hemos estado buscando si está dentro de esos, porque son varios", dijo esta mañana el presidente de la DNCD, mayor general Julio César Souffront Velázquez.
Indicó que la avioneta salió la noche del miércoles con un plan de vuelo y luego, a unas 70 millas al sur, apagó el transponder. "Obviamente, al apagar, y a todas luces con un sentido, digamos de infringir la ley, se dirigió hacia el sur. Tenemos entendido que con dirección a Venezuela (...) Hasta el momento entendemos que el avión, si iba a Venezuela, no iba cargado de droga", dijo.
Al describir el modus operandi de los aviones que realizan operaciones similares, indicó que estos salen a Suramérica para luego cargar allí e ir a Centroamérica, desde donde parten a territorio estadounidense.
Mientras las autoridades profundizan las investigaciones, esta mañana el embajador de los Estados Unidos, James W. Brewster, y el Ministro de Relaciones Exteriores en funciones, José Manuel Trullols, suscribieron un acuerdo de cooperación por US$10 millones que serán destinados a ampliar las acciones contra el narcotráfico y fortalecer la seguridad y el orden público en el país.
Brewster dijo que en el 2013, los esfuerzos conjuntos realizados por los gobiernos de los Estados Unidos y la República Dominicana resultaron en el decomiso del 25 % de las 60 toneladas métricas de droga que se estiman transitaron ese año por el país.
Los fondos también se destinarán para apoyar el Sistema Nacional de Emergencia 9-1-1 y su expansión a otras regiones del país.
http://www.diariolibre.com
Translation:
DNCD investigating whether missing aircraft has a high risk profile
SANTO DOMINGO. Authorities are investigating whether the aircraft Hawker 125 type N600 AE, whose whereabouts are unknown, has a high risk profile and identified by the National Directorate for Drug Control (DNCD).
"There are planes that the National Drug Control Directorate has them as a high risk profile.'ve Been looking for if you are into those, because they are many," he said this morning DNCD president, Major General Julio César Velázquez Souffront .
He said the plane came Wednesday night with a flight plan and then, about 70 miles south, turned off the transponder. "Obviously, when you turn off, and obviously with a sense, you say to break the law, headed south., We understand that the direction of Venezuela (...) We understand that the plane, if it was to Venezuela, no drug was loaded, "he said.
Describing the modus operandi of the planes that perform similar operations, indicated that these go to South America and then to load there and go to Central America, from where they leave American territory.
While authorities deepen research, this morning the ambassador of the United States, James W. Brewster, and the Minister of Foreign Affairs on Jose Manuel Trullols signed a cooperation agreement for $ 10 million that will be used to expand the actions against drug trafficking and strengthen security and public order in the country.
Brewster said that in 2013, the joint efforts of the governments of the United States and the Dominican Republic resulted in the confiscation of 25% of 60 metric tons of drugs that are considered transited through the country that year.
The funds will also go to support the National Emergency System 9-1-1 and its expansion to other regions.
Translation:
Technical Airworthiness Department of the Dominican Civil Aviation Institute (IDAC) investigate the whereabouts of the aircraft type N600AE Hawker 125 that took off from the Americas International Airport at 10:42 pm on Wednesday, bound for Punta Cana where he never came.
The investigation also involves the FAA, the National Investigations Department (DNI), the National Drug Control Directorate (DNCD), the National Police, and the A-2 and J-2 of the Ministry of Defence.
The pilots who manned the plane departure, were identified as Fabio Urbina and Hector River, who according to authorities in this terminal obtained permission for takeoff.
DL knew that the crew stocked up on fuel to fly for about three hours while authorities AILA manage information about the case with secrecy.
Yesterday, the FAA confirmed that the aircraft took off with a flight plan that violated minutes later, changing the final destination is still unknown.
Although all state security agencies converging on the Las Americas International Airport, where the plane took off were activated and initiated investigations, no one want to explain whether the plane left with passengers or goods carried.
The aircraft is billed on behalf of Hawker Siddeley, an American, and the same, according to the information obtained was loaded with $ 2,000.00 fuel.
According to a source, the control tower radar AILA maintained in the aircraft, which minutes later disappeared from the screen, without being able to communicate with it, although they tried to contact the pilots via radio communication.
Technical consulted in this air port, said that could be a robbery, because the ship left the radar scopes to an unknown destination, and has not yet had any information of his whereabouts.
It is recalled that the last day October 23, 2011, at the Airport Higüero was stolen from another aircraft, turbo-pro model 2000, brand Viscrat-200, American enrollment N871C owned subsidiary Airport Corporation East (CAE II LPD ), valued at $ 2.5 million. This aircraft was found in Venezuela five days later.
Search
It was reported that the authorities trace the Caribbean Sea where the trace indicate that the aircraft was moving, but until now has found traces of the same, while the search was suspended during night hours in the day to continue .
The FAA gave the alarm to the international organizations, in addition to the location of the aircraft.
According to reports, several countries in South and Central America and the Caribbean, and the United States makes crossing data to try to determine the whereabouts of the plane changed course.
Characteristics of the airplane
The N600 AE Hawker 125 aircraft type, disappeared Wednesday night when detachment from Las Americas International Airport, according to his flight log, is owned by the corporation Aircraft Holding Trust Solutions LLC based in Dover DE (Delaware ) United States. According to es.flightaware.com website, the aircraft has an engine capable of 367 horsepower (turbo jet), weighing more than 20,000 pounds, and a speed of 345 mph. It was manufactured in 1976 for standard transport under serial number 256068, consisting of eleven seats and two engines.
The records also indicate that the last operation was on 12th August.
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Avión desapareció de radares; autoridades no dicen qué sacó
La aeronave salió del AILA a las 10:42 p.m. del pasado miércoles
AEROPUERTO LAS AMÉRICAS. Técnicos del Departamento de Aeronavegabilidad del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC) investigan acerca del paradero de la aeronave N600 AE tipo Hawker 125 que despegó del Aeropuerto Internacional de las Américas a las 10:42 p.m. del pasado miércoles, con destino a Punta Cana, adonde nunca llegó.
En la pesquisa participan, además del IDAC, el Departamento Nacional de Investigaciones (DNI), la Dirección Nacional de Control de Drogas (DNCD), la Policía Nacional, y el A-2 y J-2 del Ministerio de Defensa.
Los pilotos que tripulaban el avión a su salida, fueron identificados como Fabio Urbina y Héctor Río, quienes según las autoridades en esta terminal obtuvieron el permiso de despegue.
DL supo que los tripulantes se abastecieron de combustible para volar por espacio de tres horas y media, mientras que las autoridades del AILA manejan la información en torno al caso con hermetismo.
Ayer, el IDAC confirmó que la aeronave despegó con un plan de vuelo que minutos más tarde violó, cambiando el destino final que aún se desconoce.
Aunque todos los organismos de seguridad estatal que convergen en el Aeropuerto Internacional de Las Américas, de donde despegó el avión fueron activados, e iniciaron las investigaciones, nadie quieres explicar si el avión salió con pasajeros o cargaba mercancías.
La aeronave se encuentra facturada a nombre de Hawker Siddeley, de nacionalidad estadounidense, y la misma, de acuerdo con las informaciones obtenidas fue cargada con US$2,000.00, de combustible.
Según una fuente, la torre de control del AILA mantenía en el radar la aeronave, que minutos más tarde desapareció de la pantalla, sin que se pudiera establecer comunicación con la misma, a pesar que trataron de contactar a los pilotos, a través de radio de comunicación.
Técnicos consultados en este puerto aéreo, manifestaron que podría tratarse de un robo, debido a que la nave salió de los alcances del radar con destino desconocido, y todavía no se ha tenido ninguna información de su paradero.
Se recuerda que el pasado día 23 de octubre del 2011, en el Aeropuerto El Higüero fue robada otra aeronave, un turbo-pro modelo 2000, marca Viscrat-200, matrícula norteamericana N871C, propiedad de la subsidiaria Corporación Aeroportuaria del Este (CAE II LPD), valorado en US$2.5 millones. Dicha aeronave fue localizada en Venezuela cinco días más tarde.
Búsqueda
Se informó que las autoridades rastrean la zona del mar Caribe por donde indican la traza que la aeronave se desplazaba, sin que hasta ahora se haya encontrado rastro de la misma, en tanto que la búsqueda se suspenderá en horas nocturnas, para proseguir en el día.
El IDAC dio la voz de alerta hacia los organismos internacionales, que se suman a la localización del avión.
Según informes, varios países de Sur, Centroamérica y el Caribe, así como los Estados Unidos hacen cruce de datos para tratar de dar con el paradero del avión que cambió su rumbo.
Características del avión
La aeronave N600 AE tipo Hawker 125, desaparecida la noche del miercoles cuando despego del Aeropuerto Internacional de Las Américas, de acuerdo con su registro de vuelo, es propiedad de la corporación Aviones de la Explotación Agrícola Soluciones LLC Fiduciario con asiento en Dover DE (Delaware) Estados Unidos. Acorde al portal es.flightaware.com, la aeronave tiene un motor con capacidad de 367 caballos de fuerza (turbo jet), con un peso de más de 20 mil libras, y una velocidad de 345 mph. Fue fabricada en 1976 para transporte estándar, bajo el numero de serie 256068, consta de once asientos y dos motores.
Los registros indican, además, que su última operación realizada fue en fecha 12 de agosto pasado.
Desaparece avión que despegó anoche del AILA
Se trata de una aeronave Hawker 125, matrícula N600AE
SANTO DOMINGO.- Las autoridades dominicanas indagan el paradero de una aeronave que anoche despegó del Aeropuerto Internacional de Las Américas (AILA) con destino a Punta Cana y hasta el momento se desconoce su destino.
De acuerdo a versiones recogidas por Diario Libre en el AILA el avión despegó a las 10: 42 pm, con un plan de vuelo que supuestamente fue presentado a la torre de control de que aterrizaría en el Aeropuerto Internacional de Punta Cana.
La aeronave Hawker 125, matrícula N600AE, con capacidad para 12 pasajeros, presuntamente tenía cinco meses estacionada en la rampa sur del AILA, en un lugar denominado aviación general, próxima a un recinto militar del Cuerpo Especializado en Seguridad Aeroportuaria y de la Aviación Civil (CESAC).
El Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC) activó a su departamento técnico y notificó a la Dirección Nacional de Control de Drogas, al CESAC, al IDAC, a la Policía Nacional y la Dirección Nacional de Investigaciones, sobre este caso.
En estos momentos los técnicos de operaciones de vuelo de aeronáutica civil localizan las últimas trazas del avión para establecer su ubicación.
Noticia and Comentarios: http://www.diariolibre.com
SANTO DOMINGO, Dominican Republic (AP) — An formal with the Civil Aviation Authority in the Dominican Republic states a small executive jet is missing after taking off from Las Americas airport in the capital.
Civil Aviation spokesman Hector Olivo states the Hawker Siddeley was flying from Santo Domingo to Punto Cana on the eastern tip of the nation but never arrived at its destination.
Olivo stated authorities were searching for the plane Thursday and were not certain how many individuals were on board.
The jet is registered to a company based in Dover, Delaware. It took off Wednesday and the control tower lost contact shortly afterward.
In October 2011, a plane disappeared from an airport north of the capital and was located various days later hidden in a forest in Venezuela.
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Santo Domingo.- The Dominican Civil Aviation Institute has confirmed that the plane failed to follow the flight plan submitted.
Local media report that an executive jet has gone missing after departing 10:42pm from Las Americas Airport (AILA) and whose flight plan was presumably submitted to aviation authorities to land at Punta Cana International Airport.
Local authorities investigate the whereabouts of the plane, a 12-passenger Hawker 125, registry N600AE, reportedly parked at AILA’s south ramp during the last five months.
The Civil Aviation Institute (IDAC) said it has notified national authorities to launch an investigation and locate the plane’s last point of contact, reportedly 10 minutes into the flight.
- Source: http://www.dominicantoday.com
Authorities in the Dominican Republic were searching Thursday for any sign of a small jet registered in the U.S. that never reached its destination after taking off from the capital.
The control tower at the Las Americas Airport in Santo Domingo lost contact with the twin-engine Hawker Siddeley shortly after it took off late Wednesday with a flight plan to Punta Cana, about 125 miles to the east, said Hector Olivo, a spokesman for the Civil Aviation Authority.
The plane, registered to a company based in Dover, Delaware, never reached Punta Cana and authorities had been unable to locate the aircraft or any wreckage, Olivo said.
The Special Airport Security Agency said the pilot and co-pilot were the only two people on board.
In October 2011, a plane disappeared from an airport north of the capital and was located several days later hidden in a forest in Venezuela.
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