Federal Aviation Administration / Flight Standards District Office; Reno, Nevada
Bay Area Soaring Associates Inc: http://registry.faa.gov/N21TH
Glider crashed under unknown circumstances.
Date: 22-JUN-17
Time: 21:00:00Z
Regis#: N21TH
Aircraft Make: SCHEMPP HIRTH
Aircraft Model: DISCUS
Event Type: ACCIDENT
Highest Injury: MINOR
Aircraft Missing: No
Damage: SUBSTANTIAL
Activity: UNKNOWN
Flight Phase: UNKNOWN (UNK)
City: BISHOP
State: CALIFORNIA
Federal Aviation Administration / Flight Standards District Office; Albuquerque, New Mexico
King Ag Leasing Inc: http://registry.faa.gov/N700LA
Aircraft during aerial application operation, struck powerlines, force landed and caught fire.
Date: 22-JUN-17
Time: 23:00:00Z
Regis#: N700LA
Aircraft Make: AIR TRACTOR
Aircraft Model: AT502
Event Type: ACCIDENT
Highest Injury: NONE
Aircraft Missing: No
Damage: FIRE
Activity: AERIAL APPLICATION
Flight Phase: UNKNOWN (UNK)
City: PORTALES
State: NEW MEXICO
Federal Aviation Administration / Flight Standards District Office; San Diego, California
Desert Media Holdings Inc: http://registry.faa.gov/N380AL
Aircraft on landing, gear collapsed.
Date: 22-JUN-17
Time: 20:25:00Z
Regis#: N380AL
Aircraft Make: CESSNA
Aircraft Model: 421
Event Type: ACCIDENT
Highest Injury: NONE
Aircraft Missing: No
Damage: SUBSTANTIAL
Activity: INSTRUCTION
Flight Phase: LANDING (LDG)
City: CARLSBAD
State: CALIFORNIA
NTSB Identification: ERA17WA146
14 CFR Non-U.S., Non-Commercial
Accident occurred Thursday, March 30, 2017 in Pista La Julia, Ecuador
Aircraft: GRUMMAN G164, registration:
Injuries: 1 Fatal.
The foreign authority was the source of this information.
On March 30, 2017, about 1645 universal coordinated time, a Grumman 164A, Ecuadorian registration HC-BPI, was destroyed when it impacted electrical wires and terrain near Pista La Julia, Ecuador. The foreign certificated pilot was fatally injured. The flight was on a local aerial application flight at the time of the accident.
This accident investigation is under the jurisdiction of the Dirección General de Aviación Civil (DGAC) of Ecuador. Any further information pertaining to this accident may be obtained from:
Dirección General de Aviación Civil
Departamento de Seguridad de Vuelo
Buenos Aires 149 y Av. 10 de Agosto
Casilla 2077
Quito
Ecuador
Tel.: (593) 2-544-274
Fax: (593) 2-563-995
AFTN: SEQUYAX
Telex: 22710 DACUIO ED
This report is for informational purposes and contains only information released by the Government of Ecuador.
Era el segundo pase de fumigación aérea que el capitán Marcos Navas, de 58 años, iba a realizar sobre las plantaciones de banano en la hacienda Rancho Maravilla, de Baba, pero un fatal accidente puso fin a su existencia.
La avioneta de la compañía Lan Aerofumigación que piloteaba Navas se precipitó a tierra cerca de las 12:00 de hoy jueves 30 de marzo, luego de enredarse con el hilo de guarda en la línea de subtransmisión de 69 kilovoltios, ubicada en el recinto Jujanillo, perteneciente a la parroquia Isla de Bejucal del cantón Baba, provincia de Los Ríos.
Los organismos de socorro llegaron al sitio para rescatar a Navas y llevarlo a una casa asistencial. Sin embargo, el piloto quien tenía alrededor de tres años laborando para la compañía, dejó de existir debido a los múltiples golpes en el tórax y cabeza.
Su subalterno Arturo Glas, lamentó lo ocurrido con el jefe, con quién había compartido una amena charla el día anterior a lo ocurrido. “El jefe de zona dijo que había fumigado muy bien por eso no sabemos qué le ocurrió, al parecer se bajó mucho y no pudo evitar enredarse”, acotó el operario.
Navas era oriundo de Guayaquil y los agentes de la Dinased avanzaron hasta la parroquia San Juan para hacer el levantamiento del cadáver que fue llevado a la morgue de Babahoyo. La avioneta quedó reducida a escombros ante la mirada de los trabajadores quienes llegaron corriendo a ver lo que sucedía cuando escucharon el estruendo.
Al sector también llegó el personal de la Corporación Nacional de Electricidad con seis grupos de técnicos para reforzar temporalmente el hilo de guarda de la línea de subtransmisión que se arrancó. Eso con el fin de devolver el suministro eléctrico a los cantones Vinces y Palenque que se quedaron sin el servicio producto del accidente.
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